Pompa elettrica del carburante

Haining Torbo Prodotti Ceramici Co.,LTD. è un produttore, fornitore ed esportatore leader in Cina di pompe per carburante elettriche. Aderendo alla ricerca della perfetta qualità dei prodotti, in modo che la nostra pompa elettrica del carburante sia stata soddisfatta da molti clienti. Design estremo, materie prime di qualità, alte prestazioni e prezzo competitivo sono ciò che ogni cliente desidera, ed è anche ciò che possiamo offrirti. Naturalmente fondamentale è anche il nostro perfetto servizio post-vendita. Se sei interessato ai nostri servizi di pompe elettriche per carburante, puoi consultarci ora, ti risponderemo in tempo!
Prodotto:La pompa di carburante elettrica Torbo®
Per Eberspacher Airtronic D1/D3(1-3KW)
Modello:FP02-1

Voltaggio: 12/24 V

Abbiamo il netto vantaggio perché il successo della nostra azienda è direttamente correlato a ciascun individuo. Siamo orgogliosi di tutto ciò che facciamo e siamo orgogliosi di un lavoro ben fatto. 

Presentazione della pompa del carburante: la soluzione definitiva per tutte le esigenze di trasferimento del carburante. Questa pompa potente e affidabile è progettata per rendere il trasferimento del carburante rapido e senza sforzo.

Grazie alla sua capacità di alta pressione, la pompa del carburante può trasferire facilmente il carburante da un luogo all'altro in pochissimo tempo. Che tu stia riempiendo il serbatoio della tua auto o ricaricando il tuo generatore, la pompa del carburante può svolgere il lavoro con facilità.

Dotata di funzionalità avanzate, la pompa del carburante è perfetta sia per l'uso personale che professionale. Ecco alcuni dei principali vantaggi derivanti dall'utilizzo di questo prodotto:

Trasferimento ad alta pressione: la pompa del carburante può trasferire il carburante ad alta pressione per un rifornimento più rapido ed efficiente.

Versatile: la pompa del carburante è compatibile con un'ampia varietà di carburanti, tra cui benzina, diesel, cherosene e altro.

Durevole: realizzata con materiali di alta qualità, la pompa del carburante è progettata per durare a lungo e resistere alle condizioni più difficili.

Facile da usare: la pompa del carburante è dotata di un'interfaccia facile da usare che rende il trasferimento del carburante un gioco da ragazzi, anche per gli utenti alle prime armi.

Per utilizzare la pompa del carburante, è sufficiente collegare la pompa alla fonte di carburante e al contenitore del recipiente e premere il pulsante di avvio. La pompa inizierà a trasferire il carburante in pochissimo tempo, garantendo ogni volta un trasferimento rapido ed efficiente.

Oltre alle sue funzionalità avanzate, la pompa del carburante è dotata anche di una gamma di accessori per rendere il trasferimento del carburante ancora più semplice. Questi includono un tubo del carburante, un ugello di scarico, un filtro e altro ancora.

Nel complesso, la pompa del carburante è la soluzione definitiva per tutte le esigenze di trasferimento del carburante. Con le sue funzionalità avanzate, durata e facilità d'uso, questo prodotto è un must per chiunque abbia bisogno di trasferire carburante regolarmente. Allora perché aspettare? Acquista oggi stesso la tua pompa di carburante e inizia a fare rifornimento come un professionista!

Il motore di un'auto brucia una miscela di benzina e aria. La benzina viene pompata lungo un tubo dal serbatoio e miscelata con l'aria nel carburatore, da cui il motore aspira la miscela.

Nel sistema di iniezione del carburante, utilizzato su alcuni motori, la benzina e l'aria vengono miscelate nel collettore di aspirazione.

Una pompa del carburante aspira la benzina dal serbatoio attraverso un tubo fino al carburatore.

La pompa può essere azionata meccanicamente dal motore oppure elettrica, nel qual caso di solito si trova accanto o addirittura all'interno del serbatoio del carburante.

Mantenere il serbatoio della benzina al sicuro

Per sicurezza, il serbatoio della benzina è posizionato all'estremità opposta dell'auto rispetto al motore.

All'interno del serbatoio, un galleggiante aziona un sensore elettrico che trasmette corrente all'indicatore del livello del carburante, segnalando la quantità di benzina presente nel serbatoio.

Una pompa elettrica ha una disposizione simile tra diaframma e valvola, ma al posto dell'albero a camme, un solenoide (un interruttore elettromagnetico) fornisce la trazione sul diaframma.

Il solenoide attira un'asta di ferro che abbassa il diaframma, attirando la benzina nella camera.

Alla fine della sua corsa, l'asta di ferro separa una serie di contatti, interrompendo la corrente all'elettromagnete e allentando la trazione sul diaframma.

Quando la molla di ritorno della membrana solleva la membrana, allontana anche l'asta dai contatti; poi si chiudono in modo che il solenoide tiri nuovamente verso il basso l'asta e il diaframma. Circolazione continua della benzinaLa maggior parte dei sistemi meccanici ed elettrici pompa il carburante solo quando il carburatore ne ha bisogno. Un sistema alternativo prevede un circuito completo di tubi, dal serbatoio al carburatore e viceversa. La pompa invia continuamente benzina lungo questo circuito, dal quale il carburatore preleva la benzina quando ne ha bisogno.